海上風電走向深遠海大勢所趨，漂浮式風電是深遠海主要技術(shù)。

相比近海，深海風資源更豐富。我國深遠海資源占比超60%，理論開發(fā)量達600GW，其中50-80米水深開發(fā)量為370GW，80米以上水深開發(fā)量為230GW。

由于近海項目平均離岸距離已接近峰值，用海沖突多、發(fā)展掣肘較多，而深遠海域風能資源更為豐富、制約因素少，未來向深遠海開發(fā)大勢所趨。

深遠海域環(huán)境較復雜，為應(yīng)對極端環(huán)境保證安全穩(wěn)固，固定式風機建造成本和難度隨水深增加激增，而漂浮式風機在深海更具經(jīng)濟性也更具適應(yīng)性，將成為開發(fā)深遠海主要技術(shù)。

整機：傳統(tǒng)風機整機龍頭優(yōu)勢延續(xù)

歐洲西門子、維斯塔斯，日本日立集團，中國明陽智能市場占優(yōu)。在已投產(chǎn)的項目中，歐洲多采用西門子和維斯塔斯兩家整機廠商的風機。日本已投產(chǎn)項目大多采用本土廠商日立集團提供的機組。

中國唯一投產(chǎn)的三峽引領(lǐng)號以及在建的觀瀾號、明陽陽江青洲四風電項目均采用了明陽智能提供的漂浮式風電機組，而扶搖號和龍源漂浮式項目采用的風電機組分別來自中國海裝以及電氣風電。

國內(nèi)其他風機整機廠商雖未有項目產(chǎn)出，但在漂浮式項目也早有布局。

全球漂浮式項目主要設(shè)備供應(yīng)商情況

風機整機企業(yè)在漂浮式風電布局

浮體建造：造船企業(yè)為主、塔筒管樁企業(yè)有望涉足

漂浮式浮體建造企業(yè)以傳統(tǒng)造船企業(yè)和海工企業(yè)為主，塔筒以及管樁廠家有望進行業(yè)務(wù)拓展。漂浮式浮體基礎(chǔ)主體為鋼結(jié)構(gòu)，其建造對場地的硬件建設(shè)要求高。

受限于大重量和大體積，浮體建造組裝需臨海進行，方便后續(xù)運輸。此外，浮體傾斜測試對碼頭水深也有硬性要求。

傳統(tǒng)海工行業(yè)可以滿足浮式風機基礎(chǔ)建造、安裝及調(diào)試所需的供應(yīng)鏈及廠房要求，涉足浮體建造順理成章。此外，塔筒以及管樁廠家也是漂浮式浮體建造的潛在企業(yè)。

塔筒/管樁企業(yè)在漂浮式風電浮體布局

系泊鏈：錨鏈、鋼絲繩、聚酯纜多家廠商混合，重點關(guān)注亞星錨鏈

系泊鏈方案選擇多，亞星錨鏈為國內(nèi)多數(shù)項目首要選擇。目前，系泊系統(tǒng)系泊鏈的選擇存在多種方案，純錨鏈、錨鏈鋼絲繩連接、錨鏈聚酯纜連接等。

已投產(chǎn)項目系泊鏈提供商多樣，有提供鋼絲繩的Lankhorst和巨力索具，提供錨鏈的亞星錨鏈，提供聚酯纜的LeBéonManufacturing。

VicinayMarine則可提供多種解決方案。國內(nèi)項目采用的錨鏈多為亞星錨鏈所提供，如三峽引領(lǐng)號、扶搖號、中海油觀瀾號錨鏈等，青島錨鏈參與供應(yīng)了扶搖號錨鏈，巨力索具提供了引領(lǐng)號項目鋼絲繩。

亞星錨鏈和青島錨鏈均可提供漂浮式風機所需的R3S、R4級海洋工程系泊鏈及附件，其中亞星錨鏈競爭優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品力強，品牌認可度高。

錨鏈、索具企業(yè)在漂浮式風電系泊鏈布局

海纜：海外市場分散，國內(nèi)以東方電纜和亨通光電為主

動態(tài)海纜東方電纜、亨通光電為主。目前市場中已有多家提供動態(tài)海纜的廠家，如日本廠商Furukawaelectricity、英國廠商JDRCables、HydroGroup等，國內(nèi)廠家則以東方電纜和亨通光電為主。

東方電纜供應(yīng)了引領(lǐng)號和觀瀾號，而亨通光電則是扶搖號動態(tài)海纜供應(yīng)商。

海纜企業(yè)在漂浮式風電系泊鏈布局

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