渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目新建CEPA、WHPB、WHPC、WHPM4座平臺，總重量超過20000噸，在青島、天津兩地同時建造。此前CEPA、WHPB、WHPC3座平臺已完成封頂。

此次封頂?shù)腤HPM平臺，設(shè)計重量2700噸，設(shè)置南北雙井槽，項目通過工序前置、工藝創(chuàng)新等方式，在一體化建造上取得新突破，一體化率超過96%，并創(chuàng)下了總裝開始后40天內(nèi)完成封頂?shù)慕ㄔ煨录o錄。

項目強化質(zhì)量控制，實時跟蹤剩余工作量變化，協(xié)調(diào)預(yù)制施工專業(yè)，最大程度避免隱蔽工程分析識別遺留項質(zhì)量風(fēng)險，精準制訂相應(yīng)管控措施，質(zhì)量檢驗合格率保持在98%以上。

WHPM、WHPB、WHPC三座無人井口平臺是渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)建設(shè)實現(xiàn)循環(huán)注氣開采節(jié)點平臺，承擔(dān)著超53兆帕高壓注氣任務(wù)，這三個井口平臺工藝管線均采用高壓雙相鋼材質(zhì)，施工工作量大、焊接難度大，為此，項目自主開發(fā)了埋弧自動焊工藝，并成功應(yīng)用到管線預(yù)制工作中有效提高施工效率和焊接質(zhì)量。CEPA平臺為氣田中心平臺，搭載多個天然氣及凝析油處理工藝裝置，其中包含兩套由中國海油首次自主設(shè)計成橇的天然氣深度脫水裝置TEG(三甘醇)脫水系統(tǒng)。該項目首創(chuàng)技術(shù)多、實施難度高、工程作業(yè)量大。首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案，首次設(shè)計敷設(shè)53兆帕超高壓天然氣注氣海管，首次在渤海油田采用深度脫水TEG脫水系統(tǒng)，多項突破填補國內(nèi)海上油田開發(fā)技術(shù)空白。

渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目除了新建4座平臺，還包括濱州天然氣處理終端工程、鋪設(shè)8條海底管線等，為迄今渤海灣盆地最大氣田建設(shè)項目。

目前總長約136公里的海底管線已鋪設(shè)完畢。濱州天然氣處理終端工程、綜合辦公樓、餐廳、倒班房等建筑單體主體施工已進入尾聲，工藝裝置單元、儲運及環(huán)保設(shè)施進入鋼結(jié)構(gòu)、球罐施工階段，I期開發(fā)項目建設(shè)整體進度已超70%。

作為渤海首個千億方大氣田，渤中19-6凝析氣田目前已探明天然氣地質(zhì)儲量超2000億立方米，探明凝析油地質(zhì)儲量超2億立方米，I期開發(fā)項目投產(chǎn)后，將為京津冀乃至環(huán)渤海灣地區(qū)提供能源保障，為保障國家能源安全，助力實現(xiàn)“雙碳”目標作貢獻。