香港液化天然氣項目是近年來香港特別行政區(qū)規(guī)模最大的海上能源基礎設施建設項目，主要包括一座液化天然氣接收站、一座雙泊位海上碼頭和兩條海底管道。作為全球首個海上離岸式全鋼結構雙泊位接收站，可供兩艘全球最大的浮式儲存再氣化裝置或液化天然氣運輸船同時停泊作業(yè)。液化天然氣運至碼頭后，可以通過海底管道輸送至香港兩座大型發(fā)電廠，為其提供穩(wěn)定、清潔的發(fā)電燃料。

海油工程香港液化天然氣項目副總經理 劉志剛：碼頭設計使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

項目自2020年開工建設以來，成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋以及船舶密集區(qū)等復雜海域，完成28個單體總重3.5萬噸結構物的建造安裝和63公里海底管道鋪設，其中最大挖溝深度達8米，是常規(guī)海管挖溝深度的4倍，為我國超深挖溝作業(yè)積累寶貴經驗。

海洋石油工程股份有限公司董事長 王章領：目前我們已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全產業(yè)鏈液化天然氣工程建設能力，并在液化天然氣大型模塊、超大型儲罐和接收站等工程領域走在了國際前列。下一步，我們將繼續(xù)加強清潔能源領域的核心技術攻關。