據了解，該項目共有8條海底管線，總長約136公里。其中，7條海底管線穿梭于平臺間，總長約52公里，去年9月開始作業(yè)，歷時176天鋪設完成。其中1條起于平臺、止于山東濱州的天然氣長輸管線，是氣田海上油氣外輸的“大動脈”，長約84公里，采用兩條鋪管船由陸向海、由海向陸的雙向對鋪方案，為渤海油氣田目前最長海底對陸輸氣管線，今年1月開始施工，歷時104天鋪設完成。
據悉，這是迄今為止渤海油氣田施工難度最大、工藝最復雜的海底管線鋪設項目。作業(yè)時間橫跨渤海冬季，風大浪疾，海況十分惡劣，待機時間高達50%;作業(yè)海域海底管線錯綜復雜，需要穿越重重管網，海管交叉跨越多達23次;所涉海管規(guī)格多，施工作業(yè)費時費力，其中3條為中國壓力等級最高海底管線，需要焊接13遍才能填充好一道焊縫，3條雙金屬不銹鋼復合管由于焊接工藝十分繁瑣，一天只能鋪設十幾根。
海油工程渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)工程項目總經理鞠文杰表示，該項目技術攻關團隊成功攻克了超高壓海底管線材料與選型設計、復雜工況臨界結構設計、大壁厚高壓管線高效焊接工藝開發(fā)等一系列難題，實現了從材料、設計、工藝到施工的全面自主化、國產化。
中國海油天津分公司工程建設中心渤西區(qū)域項目組項目經理萬文濤介紹說，“I期開發(fā)項目是國家天然氣產供儲銷體系建設重點項目，預計投產后日輸氣容量約760萬立方米，同時將生產丙烷、丁烷、LPG、穩(wěn)定輕烴、干冰等產品，為京津冀及環(huán)渤海地區(qū)提供穩(wěn)定可靠的綠色能源和化工產品。”
