作為渤海灣首個(gè)千億方凝析氣田，渤中19-6凝析氣田首次采用循環(huán)注氣開(kāi)發(fā)方案，可有效提高低滲凝析氣田采收效率。本次機(jī)械完工的BOP平臺(tái)承擔(dān)渤中19-6試驗(yàn)區(qū)及Ι期所有井口平臺(tái)的增壓循環(huán)注氣任務(wù)，是整個(gè)凝析氣田群實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、增產(chǎn)的關(guān)鍵裝備。

渤中19-6BOP平臺(tái)為4腿天然氣增壓平臺(tái)，通過(guò)棧橋與渤中19-6WHPA平臺(tái)連接，平臺(tái)設(shè)計(jì)重量約5100噸，高度相當(dāng)于6層樓，投影面積約5個(gè)籃球場(chǎng)大小，平臺(tái)搭載兩臺(tái)燃?xì)怛?qū)動(dòng)出口壓力達(dá)53MPa的壓縮機(jī)，為目前國(guó)內(nèi)壓力最高的海上高壓燃驅(qū)注氣壓縮機(jī)。

面對(duì)核心設(shè)備工藝開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)大、耐高壓設(shè)備材料選擇難度高、施工質(zhì)量要求高等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)集中優(yōu)勢(shì)資源，進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，首次開(kāi)展超臨界高凝析性天然氣多級(jí)壓縮工藝設(shè)計(jì)，自主完成核心設(shè)備設(shè)計(jì)、成撬、調(diào)試各階段工作，多項(xiàng)突破填補(bǔ)國(guó)內(nèi)海上氣田開(kāi)發(fā)技術(shù)空白，為后續(xù)國(guó)內(nèi)海上氣田高壓循環(huán)注氣開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，為確保耐高壓設(shè)備及工藝管線建造質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展全生命周期質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管控，從原材料過(guò)程質(zhì)量到成品的試壓、檢驗(yàn)、出廠驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。在大壁厚高壓雙相不銹鋼管線焊接中，通過(guò)自主開(kāi)發(fā)焊接工藝，反復(fù)進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)焊材應(yīng)用，焊接一次合格率達(dá)98%以上。

平臺(tái)海上聯(lián)調(diào)階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服超高壓材料種類(lèi)多、壁厚大等不利影響，統(tǒng)籌安排資源，合理制定調(diào)試計(jì)劃，強(qiáng)化施工質(zhì)量和安全管控，最終提前14天實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工目標(biāo)。