隨著精益管理持續(xù)深入，常規(guī)一趟壓裂充填防砂系統(tǒng)作業(yè)在高難度油田開(kāi)采過(guò)程中存在下入趟數(shù)多、時(shí)效性差等問(wèn)題。為滿足客戶對(duì)于大斜度井，大跨度射孔井的提速提效需求，“海弘”完井系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)充分了解客戶需求，加強(qiáng)技術(shù)的儲(chǔ)備與升級(jí)，開(kāi)展了歷時(shí)12個(gè)月的防砂系統(tǒng)攻關(guān)，成功突破了極端工況下的長(zhǎng)效高壓密封難題，總結(jié)了關(guān)鍵部件在高速流體中的沖蝕規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了高效循環(huán)系統(tǒng)的的摩阻控制 ，正式推出7″超級(jí)一趟多層壓裂充填防砂系統(tǒng)。
該系統(tǒng)配合帶有開(kāi)關(guān)滑套的雙層篩管 ，管柱整體耐壓10000psi ，單層過(guò)砂量可達(dá)70萬(wàn)磅 ，單層沖管設(shè)計(jì)大大減小了循環(huán)摩阻，可實(shí)現(xiàn)大排量循環(huán)，打破了常規(guī)防砂管柱受井斜及射孔段跨度影響的壁壘。
作業(yè)前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)與工程技術(shù)作業(yè)中心項(xiàng)目組專家保持充分溝通。圍繞客戶對(duì)施工方案給出的指導(dǎo)意見(jiàn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分吸取近期壓裂充填作業(yè)時(shí)的施工經(jīng)驗(yàn)，明確作業(yè)細(xì)節(jié)，優(yōu)化施工程序，針對(duì)性梳理了現(xiàn)場(chǎng)施工中12種不同工況下的風(fēng)險(xiǎn)控制措施 。對(duì)封隔器、滑套、服務(wù)工具等8種關(guān)鍵工具性能進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，重點(diǎn)針對(duì)充填襯套完成了連續(xù)11小時(shí)的極限沖蝕測(cè)試，為作業(yè)安全提供技術(shù)保障。
施工期間，技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)支持，團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格進(jìn)行精細(xì)化操作，陸地保持24小時(shí)值班。通過(guò)海陸聯(lián)動(dòng)機(jī)制，動(dòng)態(tài)調(diào)整管柱懸重與循環(huán)模擬，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供參考依據(jù)。
本次“海弘”完井系統(tǒng)自研7″超級(jí)一多層壓裂充填防砂系統(tǒng)成功應(yīng)用，充分驗(yàn)證了該系統(tǒng)在渤海區(qū)域應(yīng)用的可靠性與適應(yīng)性，為油藏精益化開(kāi)發(fā)提供了核心技術(shù)支撐，“海弘”完井系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)推進(jìn)自主技術(shù)創(chuàng)新，加快技術(shù)迭代，為渤海油田上產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)貢獻(xiàn)技術(shù)力量!
