海洋工程
海洋能源網獲悉，3月3日，全球首艘配備海上碳捕集和封存(CCS)裝置的浮式生產儲卸裝置(FPSO)——Agogo FPSO號在上海中遠海運重工7號碼頭順利起航。這艘無動力FPSO在1條主拖輪和6條輔助拖輪的協(xié)助下，緩緩駛離碼頭，開啟了新的旅程。Agogo FPSO號是全球首個具備燃燒后碳捕集功能的FPSO，其先進性不言而喻。通過捕集船上燃氣輪機燃燒后煙氣中的二氧化碳，該FPSO預計能夠顯著降低碳排放量，減排效果可達約27%。這一技術的應用，為實現(xiàn)零碳排放FPSO的概...
2025-03-03
FPSO海洋工程 碳捕捉封存
海洋能源網獲悉，2月26日，上海振華重工為中國電建打造的兩艘新型海洋工程安裝船——3600噸全回轉起重船電建志高號和1600噸自航自升式海上風電安裝平臺電建志遠號，在振華重裝基地舉行交付儀式。這兩艘船是我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船，也是全球最新一代的風電安裝船。出席交付儀式的嘉賓包括中國電建黨委常委、副總經理徐鵬程，中交集團黨委常委、副總經理劉成云，南通經濟技術開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任王棟成，中國電建港航建設...
2025-02-27
海上風電海上風電安裝船海洋工程風電安裝平臺
海洋能源網獲悉，2月23日，意大利海工巨頭Saipem和挪威Subsea7同時宣布達成原則性合并協(xié)議，計劃合并為一個全球領先的海工和能源領域巨無霸企業(yè)——Saipem7。此次合并將采用歐盟跨境法定合并的方式，將Subsea7并入Saipem，預計于2025年年中簽訂合并協(xié)議，并于2026年下半年完成合并。新公司總部將設在意大利米蘭，并在米蘭和奧斯陸證券交易所上市。根據協(xié)議，合并后的Saipem7將擁有強大的業(yè)務實力和市場競爭力。雙方股東將在新公司中各持有50%的股份...
2025-02-25
海洋工程海洋能源海上鉆井平臺
海洋能源網獲悉，2月23日，我國自主研發(fā)的第四代海洋工程安裝船志高號與志遠號在江蘇南通正式竣工。這兩艘安裝船由中國電建投資建造，標志著我國在海上風電施工領域邁出了堅實的一步，為我國海上風電挺進深遠海提供了強大的技術和裝備支持。志高號作為中國電建首艘入列的海上風電施工船，其總長182米型，寬49米，型深15米，最大起重能力達到3600噸，吊高可達甲板上130米。它專為25兆瓦以下海上風電基礎施工、海上升壓站等海事工程吊裝作業(yè)而設計，憑借...
2025-02-24
海工裝備海上風電海上風電安裝船海洋工程海上風電機組
海洋能源網獲悉，近日，由廣東精銦海洋工程股份有限公司(以下簡稱精銦海工)主導編制的ISO 16173:2025《船舶與海洋技術 自升式海洋平臺升降系統(tǒng)齒條式樁腿鎖緊裝置》國際標準正式發(fā)布。這是精銦海工繼主導編制七項國內海工行業(yè)國家標準后，首次主導國際標準的編制并成功發(fā)布，標志著公司在國際標準化領域取得了里程碑式的成就，實現(xiàn)了從國內領先邁向國際引領的關鍵跨越。此次標準的編制聯(lián)合了中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院、中國船級社和中...
2025-02-21
海洋工程
海洋能源網獲悉，2月17日至18日，蕪湖造船廠攜手哈爾濱工程大學、中建港航局集團有限公司、青島融發(fā)集團、青島哈船智控科技有限責任公司等單位，在青島聯(lián)合共建的青島深遠海裝備試驗研究中心正式揭牌成立，并啟動了深遠海裝備水池。這標志著我國在深遠海工程裝備研發(fā)領域邁出了重要一步，為海洋強國建設注入了新的動力。在揭牌儀式上，蕪湖造船廠作為核心發(fā)起人，與多家單位聯(lián)合簽訂了深遠海浮式風電平臺水動力性能水池試驗研究聯(lián)合工業(yè)項目(JIP)...
2025-02-19
海洋裝備漂浮式海上風電海洋能源海上作業(yè)平臺海洋工程海洋強國
海洋能源網獲悉，近日，康士伯海事(Kongsberg Maritime)宣布為海上施工船(OSCV)開發(fā)了一種創(chuàng)新的系泊解決方案，旨在顯著擴展該船型的作業(yè)能力，助力海上風電、海洋油氣開發(fā)領域、海洋工程等反面發(fā)展。康士伯海事表示，通過在新造船階段將專用設計的錨處理絞車、鯊魚鉗和艉滾輪整合到OSCV的設計中，船東可以為船舶配備更強大的系泊操作能力，使OSCV能夠獨立完成更多任務。這一創(chuàng)新解決方案不僅提升了船舶的作業(yè)靈活性，還填補了當前能夠進行大規(guī)模系...
2025-02-17
海洋工程海上風電油氣田開發(fā)
海洋能源網獲悉，近日，意大利能源巨頭埃尼集團(Eni)正式授予中國海隆集團下屬海工事業(yè)部(海隆海工)一份重要合同，用于非洲剛果沿岸Congo LNG項目的二期海上運輸與安裝工程。該合同金額約為4億元人民幣(約合5476萬美元)，進一步鞏固了海隆海工在國際海洋工程領域的領先地位。此次中標后，海隆海工在手訂單額已超過40億元人民幣(約合5.4755億美元)，顯示出其在全球海工市場的強大競爭力。自2024年以來，海隆海工已成功承攬包括埃尼集團、泰國國家...
2025-02-14
LNG船海洋運輸海洋工程
海洋能源網獲悉，近日，上海振華重工為廣州打撈局精心打造的5000噸自航起重工程船華兆龍在完成一系列船舶技術狀態(tài)檢測及安全裝置調試確認后，順利交船離港，正式投入運營。這艘巨輪的交付，標志著我國在海上工程裝備制造領域再次取得重大突破，為我國海上風電產業(yè)的深遠?；l(fā)展注入了強大動力。華兆龍是一艘鋼質全焊接自航式全回轉起重船，具備卓越的長距離自航能力。其船長195米，型寬49.8米，型深16米，設計航速可達10節(jié)。該船采用流線型船艏設計，尾...
2025-02-14
海上風電工程海洋石油雙碳海洋工程
海洋能源網獲悉，2月9日，青島引航站引航導師盛曉強帶領團隊歷時5個多小時，成功將平臺“HEA AL MUZN”和“HEA AL SARAB”從海西重機拖帶至青島港內錨地，并順利浮裝半潛船“獵鷹”輪之上，完成今年首次雙平臺海上浮裝作業(yè)。
2025-02-12
海洋工程
海洋能源網獲悉，近日，中國船級社(CCS)成功完成了深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖平臺伏羲一號的建造檢驗，并為其簽發(fā)了國內首份風漁融合養(yǎng)殖平臺的入級證書。這標志著我國在海洋工程領域又取得了新的突破，為海洋經濟的高質量發(fā)展注入了新的動力。伏羲一號由廣州打撈局江門新會基地建造，業(yè)主為中廣核汕尾新能源有限公司，由中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司設計。該平臺是全球單體規(guī)模最大的風漁融合網箱平臺，也是國內首個入級CCS的導管架式固定...
2025-02-06
海上風電+海洋牧場海洋工程海洋經濟
海洋能源網獲悉，近日，由二航局投資并主導研發(fā)、上海振華重工建造的二航長青打樁船在上海振華重工啟東基地正式交付。這艘打樁船的問世，標志著中國在海洋工程裝備制造領域又添一大國重器，邁入新的里程碑。二航長青打樁船于2024年1月18日開工建造，總長130.5米，型寬40.8米，型深8.4米，樁架高度達150米。它可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基，是目前世界上樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的打樁船。打破國外技術制約，核心技術...
2025-02-06
海洋工程海上風電
1月22日，煙臺市人民政府新聞辦公室舉行聚力鏈式發(fā)展主題系列第十三場新聞發(fā)布會。煙臺市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長劉忠彥詳細介紹了煙臺市海洋工程產業(yè)鏈2024年高質量發(fā)展情況，并回答記者提問。據劉忠彥介紹，截至目前，煙臺市海洋工程產業(yè)鏈已匯聚骨干企業(yè)26家、上下游配套企業(yè)350多家。2024年，全產業(yè)鏈產值突破480億元，煙臺市初步構建起涵蓋船舶海工裝備、海洋漁業(yè)裝備、海洋新能源裝備三大主攻方向的完整產業(yè)鏈路，貫穿上游研發(fā)設計...
2025-01-24
海上風電+海洋牧場海上風電海上鉆井平臺海洋工程海工裝備
海洋能源網獲悉，近日，在山東東營隨著第三只葉片與輪轂成功對接，全球最大功率等級漂浮式風電機組——中國中車“啟航號”成功吊裝。巨力索具生產制作的單葉片吊具 發(fā)揮了關鍵作用，為能源事業(yè)注入了新的活力!
2025-01-16
海上風電機組海上風電海洋工程
2024年12月27日，新一代海纜船“天翼領航”號舉行上船臺和四方確認簽字儀式在連云港五洲船舶重工有限公司圓滿舉行，公司總經理江偉和中國船級社、國家海事局、船廠相關人員參加簽字儀式。
2025-01-06
海纜海工裝備海洋工程
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