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海上油氣田

中國海油在南海超深水超淺氣層勘探領(lǐng)域獲重大突破

海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年6月6日,中國海洋石油有限公司(中國海油)宣布在南海超深水超淺氣層勘探領(lǐng)域獲重大突破。陵水36-1氣田位于南海西部海域,平均水深約1,500米。主要含氣層系為第四系樂東組儲(chǔ)層,平均氣層埋深210米,探井測(cè)試無阻天然氣流量超1,000萬方/天。 2024-06-07 海上油氣田中國海油

南海東部首個(gè)整裝開發(fā)稠油油田連續(xù)五年產(chǎn)量“零遞減”

海洋能源網(wǎng)獲悉,截至5月下旬,南海東部首個(gè)整裝開發(fā)稠油油田恩平18-1油田累產(chǎn)原油突破300萬立方米,連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量零遞減,創(chuàng)造增儲(chǔ)上產(chǎn)新的里程碑。恩平18-1油田平均水深約90米,是南海東部首個(gè)高泥質(zhì)疏松砂巖稠油油田,油田含油面積大,但原油黏度高,壓力傳導(dǎo)慢,儲(chǔ)層非均質(zhì)性強(qiáng),開采難度極大。 2024-06-06 中國海油海上油氣田

摩洛哥將啟動(dòng)建造浮式液化天然氣接收站招標(biāo)工作

海洋能源網(wǎng)獲悉,摩洛哥能源部石油和天然氣負(fù)責(zé)人上5月31日表示,摩洛哥計(jì)劃今年夏天啟動(dòng)招標(biāo),在東北部的Nador West Med港口建造一個(gè)浮動(dòng)液化天然氣(LNG)終端。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2025年完成財(cái)務(wù)結(jié)算,建設(shè),調(diào)試和商業(yè)運(yùn)營(yíng)將于2026年完成。液化天然氣接收站將連接到現(xiàn)有管道,幫助摩洛哥每年從西班牙接收站進(jìn)口5億立方米(bcm)的液化天然氣,足以為兩個(gè)小型發(fā)電廠供供給。摩洛哥還計(jì)劃將另一條管道連接到其東部和西部的海上油氣田。根息,摩洛哥的天然... 2024-06-04 LNG船海上油氣田

FPSO Petrojarl I在短暫維護(hù)后重新上線

巴西石油和天然氣公司Enauta在維護(hù)后,已恢復(fù)其在巴西近海油田工作的一艘浮式、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載(FPSO)船的生產(chǎn)。海洋能源網(wǎng)獲悉,在對(duì)FPSO Petrojarl I進(jìn)行為期五天的維護(hù)后,巴西水域亞特蘭大油田的生產(chǎn)于5月25日重新開始。據(jù)說該平臺(tái)在2024年的運(yùn)營(yíng)可用性將超過 95%。亞特蘭大油田自2018年以來一直在生產(chǎn)石油。它由 Enauta 的全資子公司 Enauta Energia 運(yùn)營(yíng),位于桑托斯盆地的 BS-4 區(qū)塊,水深 1,500 米。Enauta正在努力用FPSO Atlanta取. 2024-05-31 海上油氣田FPSO

淺談海上油氣田微生物腐蝕風(fēng)險(xiǎn)源的排查

微生物腐蝕(MIC)當(dāng)前已成為導(dǎo)致油氣田管線和設(shè)備設(shè)施失效的重要原因,如下圖所示。因此,MIC已成為油氣作業(yè)管理方關(guān)注的熱點(diǎn)和重點(diǎn)問題之一。在油氣田現(xiàn)場(chǎng),微生物常以游離態(tài)、附著態(tài)和產(chǎn)物內(nèi)三種狀態(tài)存在,腐蝕形式主要以點(diǎn)蝕為主。目前,海上油田對(duì)微生物腐蝕防控的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明:針對(duì)海底管道開展殺菌或清管作業(yè)一定程度可抑制微生物腐蝕,但是持續(xù)時(shí)間往往不夠長(zhǎng)效。主要原因是單井、工藝流程作為微生物的源頭和富集點(diǎn),會(huì)不斷隨物流注入海底管... 2024-05-31 海上油氣田海上油氣平臺(tái)

Helix Energy Solutions完成Cooper Energy退役作業(yè)工作

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,總部位于休斯頓的海上服務(wù)公司Helix Energy Solutions正在結(jié)束Cooper Energy在澳大利亞吉普斯蘭盆地的Basker、Manta和Gummy(BMG)油田的多井退役作業(yè)。據(jù)Cooper Energy稱,Helix Energy Solutions的Helix Q7000船輕型油井干預(yù)海上鉆井平臺(tái)計(jì)劃于本周完成BWG油井退役作業(yè)。Cooper Energy表示,未來階段的工作將需要拆除海底生產(chǎn)設(shè)備,這些可以用工作船進(jìn)行,并且比油井退役計(jì)劃的范圍要小得多。Hel 2024-05-28 海上油氣田海上鉆井平臺(tái)

1691米!南海東部海域鉆井提速提效取得重大突破

5月中旬,正在南海東部惠州區(qū)塊進(jìn)行勘探井鉆進(jìn)作業(yè)的“海洋石油943”鉆井平臺(tái)傳來好消息,該井日進(jìn)尺達(dá)1691米,一舉刷新海域新紀(jì)錄,標(biāo)志著南海東部海域鉆井提速提效取得重大突破。 2024-05-27 海上油氣田油氣鉆采

SLB OneSubsea中標(biāo)Troll合同

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Equinor已將SLB的合同授予其OneSubsea合資企業(yè)。該長(zhǎng)期合同用于執(zhí)行Equinor在挪威北海的Troll項(xiàng)目第三階段的第二部分。為了加快海底回接至現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)交付,SLB OneSubsea將使用符合NCS2017+的可配置解決方案,用于挪威大陸架(NCS)的標(biāo)準(zhǔn)化海底生產(chǎn)系統(tǒng)。Troll第三階段的第二部分目標(biāo)是加速相當(dāng)于約550億標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣的油藏的生產(chǎn)。Troll油田位于北海北部,挪威近海。該八口井項(xiàng)目與Troll a Condeep平臺(tái)進(jìn)... 2024-05-27 海上油氣田

Seatrium再獲FPSO新造船合同

海洋能源網(wǎng)獲悉,Seatrium是Atapu和Sepia財(cái)團(tuán)的運(yùn)營(yíng)商,剛剛贏得了巴西國家石油公司(Petrobras)的國際業(yè)務(wù),為FPSO平臺(tái)P-84和P-85提供新造船供應(yīng)。這些高吞吐量FPSO的合同價(jià)值約為110億新元,將部署在位于巴西里約熱內(nèi)盧離岸約200公里的桑托斯盆地東部的Atapu和Sépia海上油田。P-84和P-85平臺(tái)是巴西國家石油公司新一代FPSO平臺(tái)的一部分,其特點(diǎn)是生產(chǎn)能力強(qiáng),優(yōu)先考慮創(chuàng)新技術(shù)的可持續(xù)實(shí)踐。P-84和P-85 FPSO的生產(chǎn)能力分別為225, 2024-05-27 海上油氣田FPSO

南海東部油田穩(wěn)油控水再傳捷報(bào)

5月上旬,西江油田群首口智能分艙控水調(diào)整井在西江30-2平臺(tái)投產(chǎn)。經(jīng)過一周測(cè)試,日均生產(chǎn)原油約410噸,含水率保持在20%的低位,南海東部油田穩(wěn)油控水再傳捷報(bào)。智能分艙控水是什么黑科技?智能分艙控水技術(shù)主要針對(duì)水平井生產(chǎn)過程中開采動(dòng)用不均問題,通過將水平段分為多個(gè)獨(dú)立艙室,實(shí)現(xiàn)水平井分段、分流控水、均衡動(dòng)用實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的目的。 2024-05-24 海上油氣田海上油氣技術(shù)

全球首例古潛山裸眼側(cè)鉆分支井技術(shù)在渤中19-6凝析氣田成功應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉,全球首例古潛山裸眼側(cè)鉆分支井技術(shù)在渤中19-6凝析氣田成功應(yīng)用,標(biāo)志著我國在深層潛山油氣藏開發(fā)方面取得重大技術(shù)突破。該技術(shù)由有限天津分公司工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā),適用于深層的新型裸眼空心斜向器側(cè)鉆工具,能夠在潛山極硬地層實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固錨定,鉆頭在油氣井段中猶如“火車變軌”,開辟出另一條分支井眼,有效提高油氣藏的暴露面積,實(shí)現(xiàn)海上深層深井提高單井產(chǎn)能、降低建井成本的新突破。 2024-05-22 海上油氣田海上油氣技術(shù)渤海油田

Sapura ?nix特種船前往亞特蘭大油田安裝海底設(shè)備

海洋能源網(wǎng)獲悉,特種船Sapura Ônix正在前往巴西近海桑托斯盆地的亞特蘭大油田,它將在那里安裝海底設(shè)備以支持石油生產(chǎn)。巴西石油和天然氣公司Enauta表示,Sapura Ônix船將進(jìn)行安裝多相泵(MPP),用于電力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)哪殠Ч芤约吧a(chǎn)立管等作業(yè),將油井的海底基礎(chǔ)設(shè)施連接到FPSO亞特蘭大。由馬來西亞Yinson Production包租和運(yùn)營(yíng)的FPSO亞特蘭大號(hào)在從迪拜抵達(dá)后,目前正在現(xiàn)場(chǎng)停泊。該FPSO每天可處理5萬桶石油,每天可處理14萬桶水,并. 2024-05-21 海上油氣田FPSO

跨越3000公里 吊裝超百噸!綏中36-1CEPO/N平臺(tái)完成兩臺(tái)透平機(jī)組吊裝助力文昌9-7油田

 中國海油天津分公司綏中36-1CEPN平臺(tái)連續(xù)奮戰(zhàn)14小時(shí),將超200噸的兩臺(tái)透平發(fā)電機(jī)組順利裝載聚力號(hào)浮吊船,準(zhǔn)備發(fā)往中國湛江進(jìn)行透平機(jī)組移交工作。本次吊裝工作的成功實(shí)施,為有限湛江分公司文昌9-7油田開發(fā)工程項(xiàng)目順利投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),可實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)盤活約1600萬元,同時(shí),二氧化碳減排量可達(dá)12.4萬噸/年,這是公司踐行綠色減排發(fā)展理念的又一里程碑式進(jìn)展。 2024-05-20 海上油氣田

突出“穩(wěn)油控水”,因地制宜力促穩(wěn)產(chǎn)2000萬噸

5月13日,中國海油深圳分公司召開專題會(huì)議,總結(jié)今年以來穩(wěn)油控水階段成果,系統(tǒng)研判風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),部署下一階段工作安排。會(huì)議聽取了生產(chǎn)作業(yè)部、6個(gè)油田作業(yè)區(qū)及南海東部石油研究院作的專題匯報(bào)。 2024-05-17 海上油氣田中國海油

中海油服新型超大通徑防砂及智能分注管柱在海上油田首次成功應(yīng)用

5月14日,海洋能源網(wǎng)獲悉,中海油服公司自主研發(fā)的新型超大通徑防砂及智能分注管柱 在海上油田首次成功應(yīng)用, 開啟了分層防砂、 分層注水技術(shù)應(yīng)用新模式。 海上油田側(cè)鉆調(diào)整井日益增多,傳統(tǒng)的7″套管簡(jiǎn)易防砂管柱內(nèi)徑小,為大排量注水和修井處理帶來很大限制。自主研發(fā)的新型管柱能有效增加注水管柱強(qiáng)度,降低大排量下注水摩阻,更大的內(nèi)通徑滿足地質(zhì)油藏獲取地層數(shù)據(jù)的需求。 2024-05-16 海上油氣田海上油氣技術(shù)
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