3D新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,我國目前最大的金屬3D打印(增材制造技術)裝置日前在天津濱?!嘘P村科技園落成。該裝置由北京理工大學機械與車輛學院教授劉長猛團隊研發(fā),用于打造低成本、高性能的海洋裝備。團隊透露,將在渤海建設國際首個千米級海洋浮式平臺。此外,一個具有增材制造鋼板點陣混凝土結構的50米級浮式平臺計劃在2025年底下水。
2025-01-21
海洋能源網(wǎng)獲悉,高新技術海上風電服務提供商 Beam 推出了由人工智能 (AI) 驅(qū)動的自主水下航行器 (AUV) Scout,預計將于 2025 年進入海上風電市場。這是 Beam 開發(fā)尖端水下技術的重要一步,這些技術改變了海上風電的可行性和可擴展性。AUV 將結合先進的 AI、實時 3D 重建和精確導航,以提供更快、更具成本效益的檢查。與需要專業(yè)船只和專家船員的傳統(tǒng)檢查方法不同,Scout 設計為自動駕駛,將自行執(zhí)行檢查,并在任務結束時報告。這將使更多的人能...
2024-11-14
海洋能源網(wǎng)獲悉,10月29日,慶祝洛軸建廠70周年暨智能工廠投產(chǎn)儀式在洛陽隆重舉行。洛軸集團風電齒輪箱軸承智能工廠成立于2024年8月,占地面積為17400㎡,是洛軸為提升我國海上風電增速箱軸承研發(fā)生產(chǎn)能力,自主研發(fā)的智能工廠,也是國內(nèi)首家特大型軸承智能生產(chǎn)線。該工廠通過數(shù)字孿生系統(tǒng),實現(xiàn)了3D模型與設備工作狀態(tài)運行關聯(lián),實時展示設備運行信息、告警信息、產(chǎn)品加工節(jié)拍、加工產(chǎn)量、在線檢測等關鍵性生產(chǎn)數(shù)據(jù),與企業(yè)的MES系統(tǒng)能夠做到無縫銜...
2024-10-31
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日Beam 推出了 SubSLAM X3,這是一種新的水下感知系統(tǒng),旨在加強海上風電場的監(jiān)控和維護,該公司是一家由 Rovco 和 Vaarst 合并而成的公司。據(jù) Beam 稱,SubSLAM X3 提供實時、高分辨率的 3D 映射,旨在提高水下作業(yè)的效率和準確性。該系統(tǒng)集成了人工智能 (AI)、機器人技術以及先進的同步定位和地圖構建 (SLAM) 技術。據(jù)息這種集成對于簡化海上風電項目的開發(fā)、建設和維護階段至關重要。該系統(tǒng)提供 4K 分辨率視頻和精確的 3D...
2024-10-17
近日,海油工程設計院完成渤海最重平臺—— 渤中26-6 CEPA平臺浮托作業(yè)仿真模擬, 標志著公司大型油氣工程仿真技術取得重要突破。工程仿真模擬依托計算機服務器和專用模擬設備,運用數(shù)模算法和數(shù)字化技術,模擬海洋環(huán)境、海上結構物和工程船舶運動特性,根據(jù)工作狀況需求高度還原作業(yè)環(huán)境。作業(yè)人員利用仿真系統(tǒng)以類似于“3D游戲” 的方式,提前熟悉作業(yè)環(huán)境、評估作業(yè)風險,大幅降低海上作業(yè)施工模擬訓練成本。目前,全球僅有為數(shù)不多的國家掌握該項技術。
2024-09-26
海洋能源網(wǎng)獲悉,2024年9月10日,中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中船貿(mào)易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風電運維船(C-CSOV)建造合同。此次簽約的風電運維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶。該船配置了1000KWh的動力電池系統(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng),主要作業(yè)設備包括50噸主動波浪補償海工吊和高度達到30米的可升降式3D波浪補償人行棧橋。
2024-09-25
海洋能源網(wǎng)獲悉,9月21日,依托中海油研究總院管理的海洋油氣勘探國家工程研究中心(以下簡稱工程中心)聯(lián)合能源經(jīng)濟研究院舉辦了以逐夢藍海、啟智未來為主題的公眾開放科普日活動。本次活動邀請來自人大附中朝陽學校、西中街小學、地壇小學等中小學的40余組家庭走進中國海油科研一線,在科研人員帶領下,開展海洋油氣勘探的科學教育?;顒右潦?,小朋友們化身為勇敢的小小探險家進入虛擬現(xiàn)實中心,戴上3D眼鏡觀看石油科普三維視頻。孩子們?nèi)缤?..
2024-09-24
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Pliant Offshore與Exail公司簽訂合同,為其提供三套 Hydrins 慣性導航系統(tǒng) (INS),這些系統(tǒng)將集成到該公司的安裝測量系統(tǒng) (IMS) 中,以提高海上風電機組安裝的精度和效率。Pliant Offshore 的 IMS系統(tǒng)旨在在安裝過程中實時測量單樁等結構的傾斜度和位置。這家荷蘭公司表示,該系統(tǒng)利用 3D 點云技術結合激光傳感器來高精度地測量和虛擬重建物體。Exail Hydrins INS 的集成可通過提供精確定位和運動補償來提高系統(tǒng)性能,即使...
2024-09-03
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,作為海上風電行業(yè)建筑服務運營船(CSOV)的所有者和運營商,Acta Marine將交付其目前在Tersan造船廠建造的Acta Marine船隊中的第四艘船CSOV Acta Pegasus。Acta Pegasus采用Ulstein SX216設計,具有優(yōu)化的船體形狀和使用 (e-)甲醇作為主要燃料的能力,將懸掛法國國旗。該CSOV的長度為89.9米,寬度為19.2米,最多可容納135人。它具有步行運動補償舷梯,用于貨物轉移的 3D 運動補償起重機,并且可以攜帶用于風電場轉移的子
2024-07-02
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,RWE和Masdar已與海洋技術和數(shù)據(jù)采集公司Ocean Infinity簽署了一份合同,在英國Dogger Bank South(DBS)West海上風電場進行3D超高分辨率地震(UHRS)地球物理勘測。Dogger Bank South(DBS)West位于英格蘭東北海岸100多公里處,總容量為3吉瓦,占地500平方公里。從2024年6月初開始,Deep Helder號船將在海上風電基礎現(xiàn)場進行調(diào)查,并將持續(xù)約30天,具體時間取決于天氣情況。Ocean Infinity將調(diào)查星展
2024-05-20
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