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中國石化海域油氣勘探開發(fā)推進會召開！

近日，中國石化召開海域油氣勘探開發(fā)推進會，中國工程院院士、股份公司副總地質(zhì)師、石油勘探開發(fā)研究院院長郭旭升出席會議并作總結(jié)講話，油田勘探開發(fā)事業(yè)部副總經(jīng)理張宇主持會議?？偛堪l(fā)展計劃部、科技部、油田部，勝利油田、上海海洋油氣分公司、上游三大院，石油工程、地球物理、經(jīng)緯等專業(yè)公司領導專家參加本次會議。 2023-11-28

全球海洋裝備市場呈現(xiàn)樂觀態(tài)勢，中國海洋油氣產(chǎn)業(yè)裝備需求旺盛

2022年，受到油氣價格居高不下和能源安全等因素的影響，全球海洋油氣投資持續(xù)增加，國際油服行業(yè)指數(shù)繼續(xù)震蕩上行，油田服務裝備市場在2021年復蘇的基礎上持續(xù)向好發(fā)展。海洋油田服務裝備市場進一步提振。2022年隨著海洋油氣投資增加，海洋油田服務裝備需求進一步提升;過去5年裝備新增量少，同時拆解量較大，提升了海洋油田服務裝備利用率;裝備利用率創(chuàng)近幾年新高，接近2015年水平。移動鉆井裝備、大于4000馬力三用工作船、大于1000載重噸平臺供應船、FPSO的需求量分別為529座(同比增加9.1%)、1277艘( 2023-11-28

南海最大對外合作油田——陸豐12-3油田外輸原油40萬桶！

11月20日下午，在距離深圳東南300多公里的南海東部海域，隨著提油輪緩緩離泊，中國南海近十年開發(fā)的最大對外合作油田——陸豐12-3油田，首船原油外輸作業(yè)安全順利完成外輸原油40萬桶，相當于35個標準游泳池的體積。 2023-11-27

我國海上首臺套國產(chǎn)300千瓦級微型透平發(fā)電機組交付！

11月22日獲悉，由中海油研究總院(以下簡稱“研究總院”)牽頭，聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)公司研制的我國海上首臺套國產(chǎn)300千瓦級微型透平發(fā)電機組順利完成整機測試并交付。該微型透平發(fā)電機組具備結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、低排放、可耐高鹽腐蝕的特點，適用于海上平臺空間緊湊度要求高的場合，這是我國海上首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的微型透平發(fā)電機組，投產(chǎn)后將用于渤中3-2油田伴生氣回收發(fā)電，可有效利用海上平臺低壓伴生氣為平臺供電，助力實現(xiàn)海上油氣田節(jié)能減排、綠色開發(fā)。 2023-11-23

我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目累計封存二氧化碳超過2000萬立方米！

截至11月中旬，我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目自今年6月1日投用以來，已累計封存二氧化碳超過2000萬立方米，為油田綠色低碳發(fā)展持續(xù)注入動能。恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺，也是所在油田群的中心平臺。油田群高峰日產(chǎn)量超7000噸，通過一套二氧化碳回注系統(tǒng)和二氧化碳回注井，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態(tài)，正以每小時超8700立方米的速度回注至距平臺3公里海底地層800多米的咸水層中。 2023-11-23

凝心聚力共奮進百日攻堅揚帆起——勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖二期項目召開百日攻堅行動誓師大會

11月21日，中海油研究總院(以下簡稱：研究總院)在中國海油未來科學城園區(qū)舉行勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖二期項目建設百日攻堅行動誓師大會。集團公司科技與信息化部副總經(jīng)理陳溯、研究總院總工程師(開發(fā))蘇彥春受邀參會，集團公司和研究總院相關部門負責人及項目組成員參加大會。黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。蘇彥春為此次誓師大會致詞，鼓舞數(shù)據(jù)湖二期實施單位在最后的一百天超越自我，完成攻堅任務。作為研究總院本年度牽頭的有限公司重大信息化建設... 2023-11-23

我國海洋能源供給能力持續(xù)提升

從傳統(tǒng)的海洋油氣，到新興的海洋發(fā)電，目前我國海洋能源供給能力持續(xù)提升。自然資源部20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好，海洋油氣供給能力持續(xù)提升，海洋原油和天然氣產(chǎn)量同比分別增長4.6%、9.7%，墾利6-1、陸豐12-3油田等多個項目建成投產(chǎn)。 2023-11-22

中國船舶集團七〇四所成功中標中國首艘、全球最大海上油田壓裂工程船動力推進系統(tǒng)集成項目

近日，中國船舶集團七〇四所成功中標中國首艘、全球最大海上油田壓裂工程船動力推進系統(tǒng)集成項目，全船將采用七〇四所自主研發(fā)設計的Close Ring中壓閉環(huán)電力系統(tǒng)，電站容量達到30MW級。這艘高度集成化、自動化、數(shù)字化、智能化的壓裂船標志我國在海上油田壓裂技術(shù)和工程領域上取得了重大突破。 2023-11-22

Subsea 7 公司將負責巴西近海海底基礎設施的退役工作

Subsea 7 公司獲得了殼牌石油公司一份 "相當大的 "合同，負責巴西近海海底基礎設施的退役工作。在這份合同中，Subsea 7 將對坎波斯盆地水深 700 米處的 Bijupirá 和 Salema 油田中與 Fluminense 號浮式生產(chǎn)儲油輪相關的海底基礎設施進行退役。該公司的工作范圍包括斷開、回收和處理十條柔性立管、三條臍帶纜和九條系泊纜。海上工程計劃于 12 月開始。Subsea7 巴西公司副總裁 Yann Cottart 說："二十年前 2023-11-21

360度立體全景掃描，助力海上平臺數(shù)字化轉(zhuǎn)型

海上平臺作為主要裝備，在海洋油氣資源開發(fā)中扮演著極其重要的角色，推進其數(shù)字化進程對增儲上產(chǎn)有重要意義。海油發(fā)展裝備技術(shù)公司設施中心積極推動數(shù)字化技術(shù)升級，全面而深入地改變著海上平臺運維工作流程，向著自動化、智能化和一體化深挖潛、多提效。在建成海油發(fā)展首條工藝管線數(shù)字化工廠后，依靠先進的數(shù)字化裝備，設施中心管線生產(chǎn)實現(xiàn)了自動化、智能化和工廠化，生產(chǎn)效率大幅提高，相形之下，工廠生產(chǎn)上游的管線測量和拆圖讀取還是依靠人工的傳統(tǒng)模式，效率低下，成為制約運維工作效率整體提升的短板。同時，近年來隨著渤海油田增儲上 2023-11-20