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中石油江蘇LNG接收站圓滿完成冬季保供任務

進入4月，持續(xù)了151天的冬季供暖正式落下帷幕。在這一期間，坐落于洋口港陽光島的中石油江蘇LNG接收站累計接卸LNG船舶34艘次，外輸天然氣42億立方米，有力保障了華東地區(qū)冬季天然氣的穩(wěn)定供給。為確保能源供給通道暢通無阻，南通海事局提前統(tǒng)籌謀劃，充分發(fā)揮海上紅楓橋服務先鋒隊的效能，為LNG船舶開辟綠色通道，實行24小時預約辦理政務服務，高效辦理相關(guān)手續(xù)，有效壓縮船舶在港停留時間，顯著提高碼頭運轉(zhuǎn)效率。在LNG船舶進出港前，海事執(zhí)法人員運用信息... 2025-04-09

5000噸自航起重船“華夏鯤鵬01”輪離泊出江，海上風電施工迎來新利器

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月5日，在南通海事局的全程護航下，由南通振華重型裝備制造有限公司制造的5000噸自航起重船華夏鯤鵬01輪順利離泊出江，正式開啟服務海上風電施工領域的新征程。華夏鯤鵬01輪是一艘具備DP2動力定位功能的大型自航式全回轉(zhuǎn)起重船，船長195米，型寬49.8米，型深16米，定員100人，配備流線型船艏和先進的動力系統(tǒng)。該船尾部設置了一臺5000噸起重能力的大型海洋工程起重機，可實現(xiàn)360°全回轉(zhuǎn)吊裝，兼具海上運輸與施工一體化功能。其作業(yè)... 2025-03-06

南通海事局保障蛇年首批次高附加值FPSO模塊運輸安全出江

海洋能源網(wǎng)獲悉，2月10日，在南通海事局全程維護保障下，海庭(南通)重工有限公司承接建造的FPSO“B382”模塊，順利裝載至大件運輸船“瀚航大件”輪上，安全離開海庭(南通)重工有限公司碼頭，發(fā)往印度尼西亞。至此，南通海事局順利完成江蘇今年首批次高附加值FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲油輪)模塊船舶的安全保障任務。 2025-02-24

助力海上新能源建設！“屹海一號”開啟試航

海洋能源網(wǎng)獲悉，2月10日，在南通海事局的保障下，南通轄區(qū)乙巳年首艘新造試航船舶“屹海一號”安全離港，前往東海指定水域試航，實現(xiàn)蛇年南通造船產(chǎn)業(yè)良好開端。 2025-02-21

海洋運輸助力海洋經(jīng)濟騰飛：66片國產(chǎn)風電葉片駛向美國休斯敦

海洋能源網(wǎng)獲悉，2月11日，農(nóng)歷正月十四，通州灣呂四起步港區(qū)一片繁忙。當天12時15分，在南通海事局的全程監(jiān)管維護下，巴哈馬籍雜貨船帕普拉輪裝載著66片國產(chǎn)風電葉片，從通州灣新出海口呂四起步港區(qū)的通洋碼頭啟航，駛向美國休斯敦。為保障帕普拉輪作業(yè)與航行，安全南通海事局綜合運用VTS(船舶交通服務系統(tǒng))、CCTV(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))等多種智能手段，對進入港區(qū)的船舶進行全面篩查，有序開展交通組織，確保航道通暢。同時，南通海... 2025-02-12

“中遠海運N1130”F級風電基礎安裝船正式開啟水面建造

海洋能源網(wǎng)獲悉，1月25日，在南通海事局的監(jiān)管維護下，啟東中遠海運海工為丹麥海上風電運營公司Cadeler打造的“中遠海運N1130”F級風電基礎安裝船項目在南通啟東成功出塢下水，這意味著該船陸上建造任務圓滿結(jié)束，正式開啟水面建造任務，是船舶建造進程中的重大階段性成果。 2025-02-05

上海振華重工承建！廣州打撈局5000噸自航起重工程船“華兆龍”交船

海洋能源網(wǎng)獲悉，1月18日，上海振華重工承建的廣州打撈局5000噸自航起重工程船“華兆龍”在振華重裝舉行交船儀式。南通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、南通綜保區(qū)管理局局長王曉紅，廣州打撈局黨委書記張永強，南通海事局副局長、一級高級主辦曾衛(wèi)民，長江航運公安局南通分局黨委委員、副局長郭斌，天海防務船海工程研究設計院院長陳雪峰，CCS船級社江蘇分社南通辦事處主任黃林生，上海振華重工黨委副書記、總裁朱曉懷，上海振華重工副總裁、總工藝師陸漢忠等領導出席儀式。 2025-01-20

南通船舶海工產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元，再創(chuàng)歷史新高

據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計，2024年南通轄區(qū)共有119艘次新造船舶海工產(chǎn)品順利出江，數(shù)量較去年同期增長32%，全年總產(chǎn)值更是突破2000億元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。作為中國船舶海工產(chǎn)業(yè)的重要基地，南通近年來憑借一系列創(chuàng)新舉措，成功推動船舶海工產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。去年，南通各類船舶海工產(chǎn)品總噸位近400萬，其中高技術(shù)、高附加值和特種用途的船舶海工產(chǎn)品占比高達一半。其中包括全球最大的2.4萬標箱集裝箱船、世界最大噸位的FPSO、全國... 2025-01-08

30000噸！“振華37”輪舉行完工節(jié)點四方見證儀式

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月31日，上海振華重工自主設計和建造的首艘30000噸級重大件甲板運輸船“振華37”輪在振華海工舉行完工節(jié)點四方見證儀式。南通海事局、中國船級社、振華海服和振華海工四方代表共同出席儀式，并簽署完工文件。 2025-01-02

上海振華重工“振華37”號30000噸級甲板運輸船舉行完工節(jié)點四方見證儀式

12月31日，上海振華重工自主設計建造的首艘30000噸級重大件甲板運輸船——振華37號，在振華海工舉行了隆重的完工節(jié)點四方見證儀式。南通海事局、中國船級社、振華海服和振華海工的四方代表齊聚一堂，共同見證了這一重要時刻，并簽署了完工文件。振華37號以其多功能性和淺吃水設計而著稱，船體總長170米，寬40米，型深10.5米，設計吃水6.5米。該船配備了符合國際海事組織(IMO)規(guī)范的DP2動力定位系統(tǒng)，擁有18000海里的續(xù)航力，最大載重量可達26000噸，最大... 2025-01-02