4月3日，由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院(SDARI)設(shè)計(jì)的浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船(FOWT Service Vessel)獲頒挪威船級社(DNV)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。這一成果標(biāo)志著中歐在綠色船舶與海上風(fēng)電領(lǐng)域的技術(shù)合作邁入了新的階段。

該浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船是專為漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)的拖帶、安裝及錨系處理而設(shè)計(jì)的大型工程船。它通過安裝先進(jìn)的核心設(shè)備，顯著提升了作業(yè)的適用性與安全性。此外，該船型采用甲醇燃料預(yù)留設(shè)計(jì)，氮氧化物排放滿足國際海事組織(IMO)Tier III最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為未來零碳燃料的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次浮式風(fēng)電錨系作業(yè)船的成功研發(fā)，進(jìn)一步驗(yàn)證了中歐技術(shù)協(xié)同在復(fù)雜工程領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢。浮式風(fēng)電作為未來深遠(yuǎn)海能源開發(fā)的關(guān)鍵方向，雙方將依托CSSC–DNV未來船舶聯(lián)合研究中心(FUSIC)加速技術(shù)轉(zhuǎn)化，為全球客戶提供更具競爭力的解決方案。

FUSIC是在中船集團(tuán)與DNV戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的指導(dǎo)下，由上船院和DNV(中國)于2021年9月聯(lián)合組建的合作平臺(tái)。雙方以低碳零碳、數(shù)字孿生、AI賦能智能船舶作為研究方向，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)造船及海洋工程領(lǐng)域和新興多元化非船工業(yè)領(lǐng)域的合作，共同支持與促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的脫碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為航運(yùn)業(yè)未來發(fā)展提供技術(shù)支撐和解決方案。