面對海上風(fēng)電的諸多“不確定性”，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的風(fēng)電機(jī)組無疑是破局的基礎(chǔ)。今年3月，遠(yuǎn)景針對深遠(yuǎn)海場景推出具備超強(qiáng)抗臺功能的Model Z Pro海上智能風(fēng)機(jī)平臺，適配14-18MW功率矩陣，解鎖多元海域最優(yōu)解，與上一代海上風(fēng)機(jī)相比運(yùn)維成本降低40%。作為全球首款搭載自研自制全集成傳動鏈的海上大兆瓦風(fēng)機(jī)，Model Z Pro創(chuàng)新采用塔基一體化設(shè)計(jì)，成功解決了風(fēng)機(jī)快速大型化催生的葉片基礎(chǔ)理論、傳動鏈和三電系統(tǒng)技術(shù)挑戰(zhàn)，并通過嚴(yán)苛的全流程、多層級的測試驗(yàn)證確保部件和整機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
面對環(huán)境惡劣導(dǎo)致的海上風(fēng)機(jī)大部件風(fēng)險(xiǎn)管控難題，遠(yuǎn)景采用伽利略超感知數(shù)字孿生模型預(yù)防故障?；跈C(jī)理模型與常規(guī)AI，目前已實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件健康度預(yù)警100%全覆蓋。針對極大影響海上風(fēng)機(jī)性能、質(zhì)量指標(biāo)的核心大部件——葉片，遠(yuǎn)景專門為其推出了行業(yè)最具性價(jià)比的預(yù)警方案——“葉片防彈衣”預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)95%;針對傳動鏈風(fēng)控，遠(yuǎn)景研發(fā)了傳動鏈模塊化萬能備機(jī)，能夠像“變形金剛”一樣快速響應(yīng)全球市場主流品牌不同速比、兆瓦級別的傳動鏈運(yùn)維需求。此外，遠(yuǎn)景領(lǐng)行業(yè)之先研發(fā)的GRT(Gearbox Replacement Tool——風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔上大部件更換專用工裝)已有六年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。采用遠(yuǎn)景GRT自研工裝進(jìn)行大部件更換，不僅比傳統(tǒng)履帶吊、吊裝船有50%以上的成本節(jié)約，對比國外同類型裝備還具有操作便捷、安裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)低、對人員技能要求更友好等特點(diǎn)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)更便于現(xiàn)場推廣。
海上風(fēng)場環(huán)境復(fù)雜多變，“136號文”出臺后，海上風(fēng)電運(yùn)維的“精度”要求陡增，“多發(fā)電”變“巧發(fā)電”，這要求風(fēng)機(jī)既要“懂氣象”，也要“懂交易”。遠(yuǎn)景集成全球超十家權(quán)威氣象機(jī)構(gòu)，基于超算定制AI氣象大模型，可實(shí)現(xiàn)短、中、長期氣象預(yù)報(bào)，以及13種極端天氣預(yù)警，定制高精度的場站天氣預(yù)報(bào)。遠(yuǎn)景基于人工智能模型，提供不同省份、時(shí)段的電價(jià)、功率、負(fù)荷、消納全預(yù)測，進(jìn)而打造新能源智能交易策略，平均提升度電收益超過5%，為客戶創(chuàng)造更多獲利機(jī)會。
“136號文”出臺后，風(fēng)電交易運(yùn)行維檢的模式，將從過去的運(yùn)行和維檢兩班協(xié)同，變?yōu)榻灰?、運(yùn)行、維檢三班協(xié)同，產(chǎn)銷一體。在大模型的加持下，“產(chǎn)銷一體”的運(yùn)營主體將從單純的管理軟件，逐步進(jìn)化為一個(gè)個(gè)由大模型提供基本智力，具備感知、記憶、計(jì)劃，乃至工具使用能力的“硅基智能體”，全面接管新能源場站運(yùn)行、維檢，挖掘風(fēng)電、光伏、儲能場站的靈活性潛力，并基于價(jià)格信號指導(dǎo)電力輸出。
自2013年在江蘇海域樹立起中國第一臺4MW智能風(fēng)機(jī)以來，遠(yuǎn)景海上智能風(fēng)機(jī)累計(jì)裝機(jī)已超5GW。直面后“136號文”時(shí)代海上風(fēng)電運(yùn)維挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)景將持續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新變危為機(jī)，為行業(yè)開創(chuàng)“懂設(shè)備、懂氣象、懂交易、懂運(yùn)營”的運(yùn)維新模式，助力中國乃至全球海上風(fēng)電行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
