同日實(shí)現(xiàn)3大節(jié)點(diǎn)
日前，中船集團(tuán)旗下大連造船所屬山船重工為希臘船東Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬噸成品油船“KOS”號交付，這是山船重工今年上半年累計(jì)交付的第10艘船舶，標(biāo)志其圓滿完成“雙過半”任務(wù)。
該船在建造期間，塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)“三機(jī)一爐”運(yùn)轉(zhuǎn)，即發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、錨纜機(jī)、舵機(jī)、鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，空船試驗(yàn)至主機(jī)系泊試驗(yàn)結(jié)束全程僅耗時(shí)18小時(shí)，有力確保試航節(jié)點(diǎn)達(dá)成，關(guān)鍵設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，完全滿足設(shè)計(jì)要求。
“KOS”號交付當(dāng)日，山船重工11.5萬噸成品油船61號船、3.7萬噸大湖型散貨船12號船也順利開工。
LNG運(yùn)輸加注船改造開工
近日，全球最大、國內(nèi)首艘LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號第三次?？恐写瘓F(tuán)旗下廣船國際所屬文沖修造碼頭，正式啟動LNG加注功能二期改造及塢修特檢項(xiàng)目。
此前，文沖修造曾兩次承擔(dān)該船的修理改造任務(wù)。2018年12月，為其加裝氮?dú)獍l(fā)生器等設(shè)備;2022年11月，完成加注功能改造，使其成為全球最大、國內(nèi)首艘運(yùn)輸加注船。
本次進(jìn)廠，“海洋石油301”號將進(jìn)行LNG加注功能改造(二期)，包括加裝國產(chǎn)再液化裝置、優(yōu)化升級GCU、液壓控制系統(tǒng)、新增船中加注站、整體換新LNG液貨罐絕緣及開展塢修特檢等多項(xiàng)改造與修理工作。
